
重慶石油天然氣交易中心
6月11日,周一,華北、山東兩地液化氣價位大漲,兩地均價較前一工作日(6月8日)走高134元/噸,個別企業(yè)漲幅高達350元/噸。不僅如此,兩地的中石化企業(yè)也在積極推漲(自2017年初煉銷液化氣調(diào)價政策調(diào)整以來,若非特殊情況,中石化企業(yè)基本固定在周二和周五調(diào)價)。
進入6月份,國內(nèi)液化氣市場也步入了消耗淡季,業(yè)者整體心態(tài)偏弱。但北方價位自身偏低,特別是山東地區(qū),受青島上合峰會影響,運輸受限之前,廠家多有排庫操作,而資源流通的不暢,也令華北東北等地的市場受到拖累。故上合峰會結(jié)束后,下游多處于低庫待補狀態(tài),加之廠家價位較低,市場應(yīng)聲而漲。
就目前市場的表現(xiàn)來看,下游企業(yè)的補貨尚未結(jié)束,市場整體交投氛圍依然活躍,部分下游甚至存在買漲情緒,積極入市。廠家方面走量順暢,積累的庫存逐步釋放,心態(tài)也更趨堅挺。短期市場或仍有走高預(yù)期,幅度或仍可達到百元附近。
然而,淡季畢竟是淡季,北方價位走高的同時,南方市場的表現(xiàn)卻相對謹慎,終端消耗不足的牽制明顯,而進口成本近期也在逐步下滑,業(yè)者對后市的信心明顯不足。當(dāng)然,對于北方而言,下游業(yè)者同樣在考慮后市的走向,故據(jù)中宇資訊了解,終端業(yè)者雖有集中補貨,整體的計劃采購量卻并不大。
故,北方的此輪漲勢源雖來的迅猛,卻也難以長久,短期迅速走高之后,或陸續(xù)遭遇下游的抵觸,中旬下半段的市場或回歸弱勢盤整。