一、2025年上半年國內(nèi)LNG接收站接卸船舶容積情況

2025年上半年，全國所有LNG接收站接卸LNG船總?cè)莘e10272萬立方米（只包含卸船容積），中油永安、中油臺中、中石油如東、中海油大鵬、中石油唐山、申能洋山分別以15.03%、9.52%、8.32%、8.03%、4.97%、4.65%的占比名列前六，這6家接收站合計(jì)51%，占了全國的半壁江山。

（注：中油觀塘統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)自2025年6月開始，下同）

來源國方面，澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞分別以33%、32%、8%的占比位列前三。

二、與去年同期接卸船舶容積對比

與去年同期相比，全國所有LNG接收站接卸船舶容積減少1563萬立方米。潮州華瀛增加171萬立方米，增加最多；國網(wǎng)天津減少279萬立方米，減少最多。

三、2025年上半年國內(nèi)LNG接收站到港船舶數(shù)量情況

2025年上半年，全國所有LNG接收站總共到港LNG船舶640艘（只包含卸船），中油永安、中油臺中、中海油大鵬、中石油如東、申能洋山、國網(wǎng)迭福分別以93艘、66艘、50艘、40艘、38艘、28艘名列前六。

2025年上半年，全國所有LNG接收站總共到港LNG船舶742艘（既包含卸船，也包含裝船、氣試等船舶）。

按艙型劃分：薄膜LNG船641艘，占比86%；球型LNG船98艘，占比13%；菱形LNG船3艘，占比0%。

按船型劃分：常規(guī)船578艘、加注船船88艘、Q-Flex船42艘、Q-Max船33艘、浮式船1艘。

按艙容劃分：中小型船144艘，占比19%；12~15萬立方米船180艘，占比24%；15~17萬立方米船85艘，占比11%；17~21萬立方米船258艘，占比35%；Q-Flex/Q-Max船75艘，占比10%。

四、2025年上半年國內(nèi)LNG接收站船舶在港天數(shù)

2025年上半年，中油永安、申能洋山、中油臺中、國網(wǎng)迭福、中海油寧波、中海油大鵬分別以165天、142天、115天、107天、113天、93天的船舶在港天數(shù)（包含卸船、裝船船舶在港天數(shù)，不含國網(wǎng)天津浮式船在港天數(shù)）排名前六。

五、2025年上半年LNG船卸船次數(shù)

2025年上半年，就LNG船的卸船次數(shù)而言：

服務(wù)于申能五號溝、申能洋山、杭嘉鑫嘉興的“LAGENDA SETIA”輪、“LAGENDA SURIA”輪、“LAGENDA SERENITY”輪卸船都是12次；

服務(wù)于申能洋山的“SHEN HAI”輪卸船11次；

主要服務(wù)于中石油深南的“LUCIA AMBITION”輪卸船10次。

六、2025年上半年LNG船卸船容積

2025年上半年，就LNG船的卸船容積而言：“PACIFIC BREEZE”輪、“SHEN HAI”輪、“CESI WENZHOU“輪、“MIN RONG”輪、“MIN LU”輪的卸船容積名列前5，卸船容積都超過130萬立方米。