
重慶石油天然氣交易中心
淡季、需求低……無論是下游的心里預期,還是傳統(tǒng)的液化氣季節(jié)變化,目前液化氣市場的走向都應該是以弱勢震蕩為主。然而,事情的發(fā)展往往出人意料,下游在不停的觀望和剛需補貨中,等來的依然是——漲價!
特別是美國退出伊朗核協(xié)議之后,國際原油WTI站上了70大關,基于此,國內液化氣市場也在不斷的跟進,持續(xù)性的走高。據(jù)中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月11日,國內液化氣均價在4336元/噸,較3月下旬的低點走高了534元/噸,漲幅高達14%。
其實,自4月份開始,國內看跌的聲音變不絕于耳,特別是終端業(yè)者,操盤始終謹慎,即便看到市場價位有推漲,也多在觀望,等待低點。然而,進口資源到岸量低、進口成本上升、原油漲價……一系列利好的消息接踵而至,國內液化氣市場也在大家的看空情緒中一路漲,一路漲!
目前來看,特別是原油站上70之后,下游業(yè)者對高價的接受意愿也逐步得到改善,但另一個聲音依然存在。短期而言,南方的進口資源又將陸續(xù)到岸,而國際原油雖處高位卻難以再覓上揚動力,利好耗盡便是利空,氣溫攀升,終端消耗不足的牽制再度被提起,加之目前國內整體價位較高,中短線市場的走向恐將出現(xiàn)回落。
然而,另一方面,目前國際現(xiàn)貨價位依然頗高,這在一定程度上抑制了進口資源的涌入,同時也對國內液化氣市場形成支撐。當然,國內主營企業(yè)檢修依然不多,但我國液化氣需求量龐大,進口資源對國內的影響不容忽視。考慮到進口成本因素,國內市場價位暫無持續(xù)性走低預期。整個5月份,國內液化氣市場價位或都將維持在相對高位運行。