大宗商品數(shù)據(jù)服務(wù)商Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，中國已成擴(kuò)建后的跨山輸油管道運(yùn)輸加拿大原油的最大客戶。

加拿大是全球第四大產(chǎn)油國，但主要產(chǎn)油省艾伯塔地處內(nèi)陸，通往海域港口的通道有限。這意味著，加拿大大部分石油（約400萬桶/日，占90%）是通過南北管道出口到美國的。

耗資340億加元（約合1787.28億元人民幣）的跨山輸油管道是加拿大唯一東西向的輸油管道，可將石油輸送到太平洋沿岸，然后裝船出口。擴(kuò)建后的跨山輸油管道2024年5月1日開始運(yùn)營，容量增加了兩倍，達(dá)到89萬桶/日，為加拿大石油運(yùn)往美國西海岸和亞洲開辟了通道。

雖然石油目前不受美國關(guān)稅政策限制，但加拿大一直尋求使原油出口多元化。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，跨山輸油管道擴(kuò)建項(xiàng)目全面投運(yùn)以來，加拿大向中國出口原油平均為20.7萬桶/日，與2013年~2023年平均7000桶/日的出口量相比，增幅巨大。同期，加拿大通過該管道向美國輸送原油平均為17.3萬桶/日。中國成為跨山輸油管道管輸原油的最大買家。

近幾個(gè)月，美國總統(tǒng)特朗普的保護(hù)主義政策使得加拿大原油對(duì)中國買家更具吸引力。許多中國煉廠也努力從其他產(chǎn)油國進(jìn)口石油，以實(shí)現(xiàn)資源來源的多元化。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在跨山輸油管道擴(kuò)建后的一年，加拿大出口至美國以外國家的原油量增長了近60%。

加拿大統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，自TMX管道擴(kuò)建以來的一年里，加拿大向美國以外國家的原油出口增長了近60%，到2024年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的18.3萬桶/天。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，除中國和美國外，其他進(jìn)口加拿大原油的國家包括韓國、日本、印度、文萊。

報(bào)道稱，近幾個(gè)月來，一些加拿大政界人士呼吁鋪設(shè)通往沿海出口碼頭的新管道，以減少對(duì)美國的依賴。其運(yùn)營商則表示，正在考慮擴(kuò)建項(xiàng)目，可為該管道增加20萬至30萬桶/日的運(yùn)輸量。

根據(jù)TMX運(yùn)營公司提交給加拿大能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，到2024年，TMX管道的平均滿載率約為77%，低于公司預(yù)測(cè)的83%，部分原因是運(yùn)營商為彌補(bǔ)建設(shè)期間的成本超支而收取高額通行費(fèi)。預(yù)計(jì)今年該管道的滿負(fù)荷率為84%，到2027年將上升至92%。

美國特納梅森能源公司首席能源策略師斯基普約克表示，鑒于中國越來越渴望找到新的、穩(wěn)定的原油供應(yīng)，TMX管道新增產(chǎn)能的大部分可能流向亞洲，而不是美國西海岸。他說，“我認(rèn)為，你會(huì)看到幾乎所有新增的運(yùn)油船只都只會(huì)朝西駛?cè)ァ?，出口到中國?/span>

值得注意的是，在加拿大減少對(duì)美石油出口之際，中國也在減少對(duì)美石油進(jìn)口。

綜合中國石化網(wǎng)、觀察網(wǎng)整理報(bào)道