01 FOB（裝運港船上交貨）

LNG賣方在出口終端碼頭，按照LNG價格和裝船費用，將LNG銷售給買方；LNG運輸由買方負責，LNG的所有權和風險在裝船碼頭由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

02 DES（目的港船上交貨）

LNG賣方在買方接收站碼頭，按照LNG價格、裝船費用、運輸費用和運輸期間的保險費用，將LNG銷售給買方；LNG運輸由賣方負責，LNG的所有權和風險在接收站碼頭由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

03 CIF（成本、保險費加運費）

買方承擔的費用與DES方式一樣，但買方從出口終端碼頭處開始承擔LNG風險，并且不控制運輸，賣方負責將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物交給買方。

LNG長協(xié)一般在20年或以上，中期合約一般為10~20年，長協(xié)合同特點是從出口設施到進口設施的“點對點”供應，并且通過簽署LNG購銷協(xié)議（SPA）的形式約定買賣雙方的權利和義務。

天然氣長協(xié)的定價方式分為以油價為基準的方式和以天然氣氣價為基準的兩種定價方式，通常與Brent原油指數(shù)或HenryHub、TTF、JKM天然氣指數(shù)掛鉤。

02 LNG現(xiàn)貨貿(mào)易

現(xiàn)貨貿(mào)易合同年限一般在一年內(nèi)，貨量為一船或者多船。短期貿(mào)易合同年限一般在2~5年內(nèi)，貨量明確每年的船數(shù)，趨向標準船舶以便于轉(zhuǎn)售及船岸匹配。LNG現(xiàn)貨和短期貿(mào)易合同靈活度高，更有利于買家規(guī)避未來市場周期性變化所帶來的風險。

根據(jù)行業(yè)特點和慣例，對單船貿(mào)易來說，買家通過簽訂合同，把上游賣家的貿(mào)易風險盡可能地以“背靠背”方式向給船運方、接收站、儲運方和銷售方傳遞，以有效規(guī)避商業(yè)風險，保障參與者的利益。

進口方與出口方就LNG的進口方式、價格、數(shù)量、質(zhì)量要求、違約責任、保險責任和爭議解決機制等進行洽談。雙方達成一致后，簽訂正式的進口合同，明確各自的權利和義務。

02 定船運輸

進口方根據(jù)合同約定，選擇合適的船舶和運輸方式。與船公司簽訂運輸合同，明確貨物的運輸路線、運輸時間和運輸費用等，確保LNG能夠按時、安全地運抵目的地。

03 入境報檢與報關

船舶到港后，進口方需按照《中華人民共和國海關法》規(guī)定，向海關申報口岸檢驗檢疫、進口貨物報關單、海關結(jié)轉(zhuǎn)單等手續(xù)。通過海關的進口審批后，LNG方可進口。

04 卸船裝車

LNG卸船后，需轉(zhuǎn)移到存儲罐中，并裝車運輸至最終目的地。此過程需嚴格遵守相關安全規(guī)定和操作規(guī)程。

05 支付費用

進口方根據(jù)合同價格，支付運費、保險費、貨值稅等各項費用，確保所有費用按時、足額支付，以避免任何法律糾紛。

06 驗收與結(jié)清余款

LNG到達目的地后，進口方進行貨物驗收。確認貨物符合質(zhì)量要求和數(shù)量后，結(jié)清余款。

進口LNG的收貨人或者其代理人需按照海關規(guī)定進行申報，申報內(nèi)容包括危險類別、聯(lián)合國危險貨物編號（UN編號）、包裝類別等關鍵信息。同時，還需提供《進口危險化學品企業(yè)符合性聲明》、中文安全數(shù)據(jù)單樣本以及其他相關單證。

進口天然氣如果采取公式定價，企業(yè)一定要按規(guī)定向海關辦理公式定價備案手續(xù)，并在備注欄申報備案情況、進口時結(jié)算價格是否已確定等。另外在貿(mào)易過程中產(chǎn)生的滯期費申報進口時未明確的應如實申報，并在事后及時向海關進行補申報或補充說明。

02 單證審核

海關會對申報材料進行驗核，包括申報內(nèi)容、隨附單據(jù)是否齊全等。若材料不完整或不符合要求，將通知企業(yè)補正。

03 現(xiàn)場檢查

對需要口岸查驗的LNG，海關將檢查中文安全數(shù)據(jù)單是否符合技術規(guī)范要求、企業(yè)符合性聲明是否與申報一致。

必要時進行取樣檢測，結(jié)合《GB/T 38753-2020》進行綜合評定，所有檢驗項目均合格的，予以放行。

04 稅收與優(yōu)惠政策

根據(jù)國家相關政策，對符合規(guī)定的進口液化天然氣項目，相關進口企業(yè)可申請辦理天然氣進口環(huán)節(jié)增值稅返還。